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旋流沉砂池除砂機原理

簡要描述:旋流沉砂池除砂機原理
XLCS型旋流沉砂池除污機由葉輪、傳動軸、電機、減速器和吸砂系統組成。由于葉輪槳板向上傾斜,旋轉時使池中污水作螺旋運動,加上因污水切向進入,產生與葉輪旋向一致的旋流,池中的污水形成渦螺流態。在適當的葉槳傾角和線速度條件下,污水中的砂粒將受到沖刷并仍保持沉降效果,而原來附著在砂粒上的有機物以及重度小的物質將隨污水一同流出旋流池。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-06-24
  • 訪  問  量:3960

詳細介紹

品牌蘭江水加工定制
處理量100m3/h額定電壓380v
額定功率1.5kw空氣量200m3/min
出水管口徑300mm進水管口徑400mm
流量計規格500m3/h

旋流沉砂池除砂機原理用途: 

XLCS型旋流沉砂池除砂機用于旋流沉砂池,是沉砂、洗砂效果好的先進設備。

旋流沉砂池除砂機原理型號表示方式:

構造及工作原理:

XLCS型旋流沉砂池除砂機由葉輪、傳動軸、電機、減速器和吸砂系統組成。由于葉輪槳板向上傾斜,旋轉時使池中污水作螺旋運動,加上因污水切向進入,產生與葉輪旋向一致的旋流,池中的污水形成渦螺流態。在適當的葉槳傾角和線速度條件下,污水中的砂粒將受到沖刷并仍保持很好的沉降效果,而原來附著在砂粒上的有機物以及重度小的物質將隨污水一同流出旋流池。另外,由于葉輪旋轉,減少了旋流池因進水量變化導致流態變化的敏感程度,保證了沉砂池穩定、出砂的有機成分含量低等特點。

用途

XLCS型旋流沉砂池除污機用于旋流沉砂池,是沉砂、洗砂效果好的先進設備。

3.構造及工作原理

XLCS型旋流沉砂池除污機由葉輪、傳動軸、電機、減速器和吸砂系統組成。由于葉輪槳板向上傾斜,旋轉時使池中污水作螺旋運動,加上因污水切向進入,產生與葉輪旋向一致的旋流,池中的污水形成渦螺流態。在適當的葉槳傾角和線速度條件下,污水中的砂粒將受到沖刷并仍保持沉降效果,而原來附著在砂粒上的有機物以及重度小的物質將隨污水一同流出旋流池。另外,由于葉輪旋轉,減少了旋流池因進水量變化導致流態變化的敏感程度,保證了沉砂池穩定、出砂的有機成分含量低等特點。

4.主要性能描述

設備型號:XLCS-3000

處理量:Q=9.5L/s

沉砂池直徑:4870mm

沉砂池深:5010mm

每套設備為圓形旋渦式,進出水流角度為360度切線方向,進出水水位間的水頭損失小于或等于25mm。

設備設計除砂沉砂效率:

沉砂粒徑 mm

去除率 %

0.3以上

≥95%

0.2以上

≥85%

0.15以上

≥65%

砂粒吸附的有機物分離率為75%以上。

4.1立式槳葉分離機

由驅動裝置帶動葉片旋轉,葉片的旋轉造成沉砂池中心環圈產生一個輕微的上升流,懸浮輕粒隨出水排除,而砂粒因向心力的作用下沉至沉砂池底部。空氣沖洗裝置的作用是提升底部的砂子和疏松斗底的積砂,以防砂子沉積。

沉砂池氣提式吸砂機的設計、制造、安裝能保證用戶的技術使用要求。

機械攪拌裝置由攪拌槳葉、驅動管軸(葉片驅動桿)及驅動裝置等組成。

(a)攪拌器

沉砂池的立式漿葉攪動造成軸向渦流形式。槳葉數為四葉,旋轉水流的方式靠以12~20rpm的轉速旋轉的攪拌器來保持。即能造成污水中有機物和砂粒的分離,利用池底旋流的向心力將沉砂推移入中心砂斗內。

(b)驅動裝置

驅動裝置由齒輪箱、齒輪電機、軸承和機座組成。傳動形式采用齒輪減速電機和圓柱齒輪減速箱二級減速,圓柱齒輪減速箱采用齒輪式滾動回轉支承結構,與空心軸連接后,以懸臂的形式帶動槳葉旋轉,減速機采用SEW。

齒輪減速電機防護等級IP55,絕緣等級F級,電源為3相,380V,50Hz,額定功率高于實耗功率的10%以上。電機有良好的潤滑和密封,適用于戶外安裝。電機功率為1.1KW,電源為380V,3相,50Hz,服務系數為1.15

減速機軸承有良好的潤滑,工作壽命(B10)不低于100000小時。齒輪設計符合ISO或同等標準,服務系數不小于2.0。齒輪為合金結構鋼,滲碳處理,齒面硬度不低于HRC58~62。

可設過力矩保護裝置,電機減速機超負荷時不受損傷,自動停機報警。

(c) 排砂裝置

排砂裝置為氣提式,包括空氣沖洗管、提砂系統等。

空氣沖洗系統用來以分離沉淀在沉砂井內的原生物。該系統由固定在沉砂井底部的空氣沖洗頭與空氣沖洗頭聯接的空氣排出管組成。

吸砂裝置中的鼓風機、電動機、吸砂管路、氣管、閥門和接頭等都相匹配,銜接良好,可保證其良性循環。

5.主要部件材質

槳葉輪:304不銹鋼        傳動軸:304不銹鋼

緊固件:304不銹鋼        機座:碳鋼防腐

6.設備防腐

碳鋼噴涂前除銹達到Sa2.5級標準,表面防腐涂富鋅底漆,云母氧化鐵中間漆,環氧面漆,漆膜總厚度大于200μm。

不銹鋼部件加工完后對其進行表面鈍化處理。

包裝前對機加工面按GB 4879標準要求做防腐處理。

運輸、安裝過程中涂層破損,嚴格按涂裝工藝進行,其質量水平不低于原涂層的質量水平。

 

 

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